Grand Prix Driver Temporada 1 Change is in the Air
7/10
| Data de lançamento | 2018-02-08 |
|---|---|
| Tempo de execução | 26 minutos |
| Gêneros | Documentário |
| Estrelas | Michael Douglas, Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne |
| Diretores |
| Data de lançamento | 2018-02-08 |
|---|---|
| Tempo de execução | 26 minutos |
| Gêneros | Documentário |
| Estrelas | Michael Douglas, Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne |
| Diretores |
Esta série mostra o mundo secreto e competitivo da FÓRMULA UM como nunca visto. Acompanhe a pré-temporada de 2017 da McLaren, uma das equipes mais bem-sucedidas, e os preparativos para sua primeira corrida em Melbourne. Após três anos sem vitória, a McLaren espera voltar ao topo após promover o piloto Stoffel Vandoorne. Esta série de quatro episódios mostrará como isso será feito.
O piloto Stoffel Vandoorne vai começar sua primeira temporada na F1 com a McLaren-Honda ao lado do bicampeão Fernando Alonso. Stoffel arruma seu assento, testa o novo modelo e motor no simulador e vê o chassi ser concluído. Stoffel descobre o preço a pagar para entrar no mundo exclusivo da F1, com uma extenuante rotina de entrevistas.
Stoffel Vandoorne, Fernando Alonso e a McLaren-Honda continuam a se preparar para a temporada de 2017. O severo regime de treinamento de Stoffel se intensifica com o treino de resistência. No Reino Unido, 700 engenheiros, mecânicos e projetistas correm para construir um novo modelo para Stoffel e Alonso. A peça final chega: o novo motor da Honda. Mas as coisas sairão como planejado?
A equipe McLaren-Honda se prepara para o grande lançamento do carro. O novato Stoffel Vandoorne e o bicampeão mundial Fernando Alonso vão até o Centro de Tecnologia da McLaren para apresentar o carro à imprensa mundial. Qual será a reação ao novo design? Nos bastidores, os problemas na construção do motor esgotam a equipe. Ninguém sabe como o carro será apresentado em Barcelona.
No último episódio, o novato Stoffel Vandoorne e o bicampeão mundial Fernando Alonso assumem o volante do novo McLaren nos testes em Barcelona. No fim do teste, nove motores foram usados. O futuro da McLaren-Honda está em perigo, e a alta cúpula precisa tomar uma difícil decisão.
